ડ્રિલિંગ BOP અને નિયંત્રણ પદ્ધતિ

ઓઇલ ડ્રિલિંગ દરમિયાન, તે ઉચ્ચ-દબાણવાળા તેલ, ગેસ અને પાણીના બ્લોઅઆઉટ ઉપકરણોને નિયંત્રિત કરવા માટે વેલહેડ કેસીંગ હેડ પર સ્થાપિત થયેલ છે. જ્યારે કૂવામાં તેલ અને ગેસનું દબાણ high ંચું હોય છે, ત્યારે બ્લોઆઉટ પ્રોટેન્જર વેલહેડ (શટ ડાઉન) બંધ કરી શકે છે. જ્યારે ભારે કાદવને ડ્રિલ પાઇપમાં દબાવવામાં આવે છે, ત્યારે રેમની નીચે ચાર-માર્ગ હોય છે, જે ગેસ દ્વારા આક્રમણ કરાયેલ કાદવને બદલી શકે છે, કૂવામાં પ્રવાહી સ્તંભનું દબાણ વધારી શકે છે, અને ઉચ્ચ-દબાણ તેલના ઇજેક્શનને દબાવશે અને ગેસ.
તેના પ્રકારો સામાન્ય બ્લોઆઉટ પ્રોલિટર, સાર્વત્રિક બ્લોઆઉટ પ્રોટેન્જર અને રોટરી બ્લોઅઆઉટ નિવારણમાં વહેંચાયેલા છે. કોઈ પણ કદના ડ્રિલિંગ ટૂલ્સ અને ખાલી કુવાઓ સાથે વ્યવહાર કરવા માટે કટોકટીની પરિસ્થિતિઓમાં સાર્વત્રિક બ્લોઆઆઉટ નિવારણને સક્રિય કરી શકાય છે; રોટરી બ્લોઅઆઉટ નિવારણને ફટકો અને ડ્રિલિંગ ઓપરેશનની અનુભૂતિ કરી શકે છે. Deep ંડા સારી રીતે ડ્રિલિંગમાં, બે સામાન્ય બ્લોઆઉટ પ્રોટેન્જર ઉપરાંત, સાર્વત્રિક બ્લોઅઆઉટ નિવારણો અને રોટરી બ્લોઅઆઉટ અટકાવનારાઓ ઘણીવાર ઉમેરવામાં આવે છે, જેથી વેલહેડ પર ત્રણ કે ચાર સંયોજનો સ્થાપિત થાય.
કદરૂપું બ્લો-આઉટ નિવારણ કરનાર એન્યુલર ફટકો-આઉટ નિવારક સામાન્ય રીતે રેમ-પ્રકારનાં બ્લોઆઉટ નિવારણ સાથે મોટા દરવાજાથી સજ્જ હોય ​​છે. ઓપરેશન દરમિયાન, પાઇપ શબ્દમાળા અને વેલબોર વચ્ચે સીલબંધ કોણીય જગ્યા રચાય છે. જ્યારે કૂવામાં પાઇપ શબ્દમાળા હોય છે, ત્યારે તે પણ અલગ થઈ શકે છે કૂવો બંધ છે, પરંતુ તે ઘણી વખત ઉપયોગ પછી કામ કરશે નહીં, અને લાંબા ગાળાના શટ-ઇન ઉપયોગની મંજૂરી નથી.