ઓટો રિપેર યુક્તિઓ નિષ્ણાતો ગુપ્ત ઓટો રિપેર યુક્તિઓ જાહેર કરે છે

ઓટોમોબાઈલ જાળવણી એ ઉચ્ચ તકનીકી સામગ્રી સાથેનો ઉદ્યોગ છે. મોટાભાગના કાર માલિકો આ વિશે ખૂબ સ્પષ્ટ નથી. તેથી, કેટલીક બિન-માનક કાર રિપેર શોપ્સ વાહનની જાળવણીના ક્ષેત્રમાં મુસાફરોને ધમકાવનારાઓ અને ધ્રુજારી માટે તમામ પ્રકારની [કાળી યુક્તિઓ "નો ઉપયોગ કરે છે. સમય-સમય પર આ ઘટના બની છે, અને કેટલાક ગેરેજ હેતુ પ્રાપ્ત કરવા માટે ઇરાદાપૂર્વક મુશ્કેલ સમસ્યાઓ .ભી કરે છે. પૈસા બનાવવાની.

Auto ટો એસેસરીઝને અલગ પાડવું મુશ્કેલ છે

ઓટોમોબાઈલ રિપેર શોપમાં વેચાયેલા કેટલાક નકલી ભાગો મુખ્યત્વે ભાગો હોય છે જે વારંવાર બદલાતા હોય છે, જેમ કે ઓટોમોટિવ [થ્રી-ફિલ્ટર "એસેસરીઝ, એટલે કે, એર ફિલ્ટર કારતુસ, ઓઇલ ફિલ્ટર કારતુસ, અને ગેસોલિન ફિલ્ટર કારતુસ, તેમજ ક્લચ અને બ્રેક પેડ્સ. નકલી એસેસરીઝ અને અસલી એસેસરીઝ વચ્ચેના છૂટક ભાવનો તફાવત 10 વખત સુધી પહોંચી શકે છે. એકવાર બનાવટી "થ્રી ફિલ્ટર" ફિટિંગનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, તો તે કાર એન્જિનના પ્રારંભિક વસ્ત્રો અને આંસુનું કારણ બનશે, જે બદલામાં ખાસ કરીને ખર્ચાળ હશે અને કાર કરશે કંટાળાજનક ખોલો. જ્યારે મુશ્કેલીના સ્થળોની શોધમાં હોય ત્યારે, નકલી એસેસરીઝનો ઉપયોગ કરવા વિશે વિચારવું ઘણીવાર મુશ્કેલ હોય છે. તે જ સમયે, સમાન ભાગો અને ફેક્ટરી ભાગો વચ્ચેનો ભાવ તફાવત પણ મહાન છે.

"મેડિકલ ડ doctor ક્ટર" એ એક સામાન્ય યુક્તિ છે

"કોઈ સમસ્યા ખામીયુક્ત નથી, નાની સમસ્યાઓ મોટી સમસ્યાઓ છે, અને 'લિટલ બીમાર ડોકટરો' એ કેટલીક રિપેર ફેક્ટરીઓની સામાન્ય યુક્તિઓ છે. સરવાળો કરવા માટે, તે એક નાનો સમારકામ છે જેને ઓવરઓલ્ડ કરી શકાય છે, અને તેને મોટા સમારકામ માટે ઓવરઓલ્ડ કરી શકાય છે. " યાંગ ઝોંગ્મિને કહ્યું.

એકવાર વાહનના માલિકે કારને કેટલીક બિન-માનક સમારકામની દુકાનમાં લઈ ગઈ, પછી ભલે ત્યાં દરવાજા પર મોકલવામાં આવેલા ધંધાનો ચહેરો ખામીયુક્ત કાર ન હોય, જાળવણી કામદારો પણ સમસ્યાને ઉડાવી દેશે. જો કોઈ પણ કારમાં ફક્ત તૂટેલી ગાસ્કેટ હોય, તો ઘણી વાર એવું કહેવામાં આવે છે કે ક્લચ તૂટી ગયો છે અને માલિકને પણ ધમકી આપે છે: બદલાવમાં નિષ્ફળતા સલામતીને અસર કરશે. એક નાનો દોષ જે ફક્ત થોડા દસ ડોલર માટે સમારકામ કરી શકાય છે, માલિકને થોડા સો ડોલર ખર્ચ કરી શકે છે. કેટલાક માલિકોએ અહેવાલ આપ્યો છે કે નવી કારની લાઇટ્સ જે બે મહિનાથી ખુલ્લી પડી હતી તે તૂટી ગઈ હતી, પરંતુ તેઓને કહેવામાં આવ્યું હતું કે વાહનની સર્કિટમાં ખામી છે, તેથી તેઓ [પ્રણાલીગત નિરીક્ષણ "પર આવ્યા અને અંતિમ એકાઉન્ટ હતું ખગોળશાસ્ત્રના કામના કલાકોમાં લગભગ 2,000 યુઆન એકત્રિત.

કેટલીક સમારકામની દુકાનો કાર માલિકો, ખાસ કરીને સ્ત્રી કાર માલિકોનો ઉપયોગ કરે છે, જે મોટે ભાગે જાળવણીની નબળાઇઓને સમજી શકતા નથી, અને તેઓ પૈસા કમાવવા માટે પોતાનું મન બનાવે છે. તેથી, "પ્રણાલીગત નિરીક્ષણ" ના કિસ્સામાં, માલિક થોડી વધુ દુકાનો પૂછવા અને કાયમ માટે ખરીદી કરવાની ઇચ્છા કરી શકે છે.

"ગાઓઆંગગોંગ" પૈસા કમાવવાનો માર્ગ બની ગયો

Auto ટો રિપેર મિકેનિક્સ ઘણીવાર કામ કરેલા સમય અનુસાર આવકની ગણતરી કરે છે, તેથી કેટલાક auto ટો રિપેરર્સ કામ કરેલા કલાકોની સંખ્યા વધારવા માટે શક્ય તેટલું બધું કરે છે. કાર ફક્ત એક નાની સમસ્યા છે, એક કે બે કામના કલાકોની મરામત કરી શકાય છે, બ્લેક હાર્ટ રિપેર પોઇન્ટ કારમાંથી કેટલીક સમસ્યાઓ શોધવાની રીતો શોધી કા, શે, અને કેટલાક ઇરાદાપૂર્વક કેટલાક સ્થળો તૂટી જાય છે, અને પછી માલિકને અહીં સમારકામ માટે કહે છે, ત્યાં બનાવવા માટે છે. માલિકની સંમતિ મેળવ્યા પછી, તે કારની નીચે પડેલો હતો અને ડિબગીંગ કરતો હતો. ત્યાં એક [વ્યસ્ત કાર્ય "હતું. ઘણા કામના કલાકો પસાર થયા.

"કારોને સુધારવા માટે લોકોને જુઓ"

રસ્તાની બાજુની જાળવણીની દુકાન પરિસ્થિતિનું નિરીક્ષણ કરશે અને કારને સુધારવા માટે લોકોને શોધશે. જો એવું જોવા મળે છે કે માલિક કારના ભાગોને સમજી શકતો નથી, તો તે "મોટા ઉદઘાટન" હશે અને નાની સમસ્યાઓ અતિશયોક્તિ કરશે. ઘણા માલિકો, ખાસ કરીને શિખાઉ, ઘણીવાર પકડાય છે. થોડા સમય પહેલા, વિદેશી માલિકે શોધી કા .્યું હતું કે કારની પાણીની ટાંકી ખોલવામાં આવી છે અને કારને રસ્તાની બાજુની ઓટો રિપેર શોપ તરફ દોરી ગઈ હતી. જાળવણી કર્મચારીઓ દ્વારા નિરીક્ષણ કર્યા પછી, પાણીની ટાંકીને નુકસાન થયું હતું અને તેને બદલવામાં આવ્યું હતું. માલિકે પાણીની ટાંકી માટે 300 યુઆન ખર્ચ કર્યો. હકીકતમાં, પાણીની ટાંકીમાં સમસ્યા એ હતી કે ચાહક અટવાઇ હતી અને એક જ હાથથી તેનું સમારકામ કરી શકાય છે. જો કે, પાણીની ટાંકીનો માલિક હજી પણ હતો [300 યુઆન માટે ઓટો રિપેર શોપ દ્વારા.

આ ઉપરાંત, હંમેશાં માલિકો દ્વારા ફરિયાદ કરવામાં આવે છે કે તેમને ફક્ત બદલવાની અથવા સમારકામ કરવાની જરૂર છે, અને ગેરેજમાં ઘણા રિપેરમેનને [ચેન્જઓવર કામદારો "કહેવા જોઈએ.

ચોરી કાપ, વત્તા વિદ્યાર્થીઓ નહીં

જાળવણીમાં ખૂણા કાપવાનું પણ સામાન્ય છે. ઓટોમોબાઇલ્સને રંગવા માટે, ઉદાહરણ તરીકે, formal પચારિક કાર્ય પ્રવાહ અનુસાર, તેને સેન્ડિંગ, સફાઈ, રસ્ટ રિમૂવલ, પ્રીમિંગ, રોગાન અને formal પચારિક પેઇન્ટિંગના ડઝનથી વધુ પગલામાં વહેંચવું જરૂરી છે, જેમાંથી formal પચારિક પેઇન્ટિંગ્સ કરવામાં આવે છે ઘણી વખત. પેઇન્ટ પેઇન્ટ બૂથમાં શેક્યા પછી, આખો સર્વિસ પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ થઈ ગયો છે. જો કે, કેટલીક auto ટો રિપેર શોપ્સમાં, ઘણીવાર કોઈ પ્રાઇમર હોતું નથી, અને સ્પ્રે પેઇન્ટિંગ ફક્ત એક જ વાર કરવામાં આવે છે.

કેટલીકવાર, તેઓ લાયક કાર પેઇન્ટનો ઉપયોગ કરતા નથી. ટૂંકા સમયમાં છંટકાવવાળી કાર [અથાણું બંધ થઈ ગઈ છે.